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<正>“内卷”到你身边，是加入还是干脆“躺平”？其实这是个实操层面的伪命题，无论是加入还是“躺平”都有门槛，大多数人并不掌握选择权，只是被动地被裹挟着往前走。这其中，就有货运从业者，尤其是那些贷款买车的散户车主。正常1000元一趟的活儿，平台报价600元，跑不跑？接了，只能勉强保本；不接？自有别人接……明显没有利润的不合理报价，为什么总有人接单？大家都不接，不就能把运价抬起来了吗？
<正>“提升本岛，跨岛发展”。20年来，这支壮美的时代旋律一直扣动着厦门人的心弦，回荡在厦门经济特区这片沃土。与跨岛发展战略同频共振，与特区建设同向同行，厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“金旅客车”）紧抓机遇，加快发展，开创企业高质量发展新天地，让民族品牌站上世界客车舞台，秀出厦门制造“硬核”实力。
<正>7月8日，以“守护十载共筑未来”为主题的2022中国校车行业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急管理部门、校车运营企业及学校代表、校车制造企业的200余人参会。今年是《校车安全管理条例》颁布实施十周年。本届论坛的举办，既对过去十年校车发展进行总结，又对校车“下一个十年”进行展望。立足校车安全，从管理、制造、运营、应用等多个维度探讨校车发展方向和思路，并面向未来发出校车安全倡议《“零”的宣言》。
<正>智利，南美洲经济最发达的国家之一，享有“铜矿王国”的美誉，在这个矿产极其富饶的资源型国家，交通出行方式的改善，成为提升民众幸福指数、推进生态环境改善的重要发力点。近日，45辆中通纯电动豪华旅游客车再次发往智利，在为当地民众带来更加舒适便捷、绿色环保出行服务的同时，也助力智利生态环境改善再上新台阶，与当地民众携手共建美好家园。
<正>近日，巴州昆仑四运旅游服务有限公司若羌楼兰分公司（简称“若羌楼兰旅游公司”）正式揭牌成立，全新引入的安凯A9豪华客车身披红花为其助阵，新疆高端旅游市场再添新力量。此批安凯A9由新疆四运集团有限责任公司巴州鸿雁旅游客运分公司（以下简称“巴州鸿雁旅游客运公司”）采购，作为新疆四运集团下属子公司，巴州鸿雁旅游客运和若羌楼兰旅游公司将与该批新车一起，
<正>7月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）向行业通报了2022年6月汽车产销数据。6月，从国务院到地方政府一系列促消费、稳增长的举措陆续落地，以购置税减半为代表的利好政策，激发了汽车市场的活力，加之多个省市、地区出台了促进汽车消费的政策，行业企业也积极作为，加大了市场推广和营销力度。在各方共同努力下，汽车行业走出了4月的最低谷，6月产销好于历史同期。
<正>如今，在商用车圈，子母车风头正盛。尤其在运价低迷、油价持续攀升的双重压力下，子母车大有重回“江湖”的架势。在实际运营中，子母车通常以半挂车+载货车的组合出现：去程，两车均载重拉货；返程，半挂车驮着载货车，省下一辆车的运营和过路费用，以此达到省钱的目的。
<正>7月5日，北京市首批氢燃料重卡交车运营仪式举行。福田智蓝汽车将40辆氢燃料自卸车、牵引车批量交付给北京市政路桥建材集团。福田汽车党委书记、董事长常瑞表示，此次北京建工与福田汽车的合作项目覆盖加氢、用氢、氢燃料电池汽车规模化应用多环节，产业集群规模化应用在全国尚属首次。
<正>6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大、马力最大的燃氢发动机。玉柴YCK16H的点火成功，标志着玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。玉柴集团党委书记、董事长李汉阳为YCK16H点火，他表示，近几年，新能源领域发展非常迅猛，玉柴作为传统动力的制造商，策略是主动拥抱新能源、突破新能源，用玉柴的责任与担当去支撑国家的“双碳”战略目标。今天发动机点火成功，是为党的生日和党的二十大献礼。
<正>自去年下半年起，受国际局势复杂、法规升级等综合因素影响，卡车市场需求大幅下滑。今年3月，国内疫情多点爆发，商用车市场下行压力持续加大，新环境带来了存量竞争的新常态，同时，对于商用车企业也带来了新挑战。面对市场考验，一汽解放迎难而上，调整布局，致力于为商用车市场焕发新活力。7月9日，一汽解放在陕西延安召开了主题为“穿透直达战必胜，聚力转型赢新程”的2022年中渠道沟通会。
<正>当下，货运市场竞争越发激烈，行业对服务有了更深层次的关注和理解。对于物流从业者来说，好服务意味着更高效的运营；对于各大车企而言，好服务则关乎品牌形象和市场口碑。沃尔沃卡车作为世界领先的商用车制造商，对品牌服务能力尤其重视。自1957年开始，沃尔沃卡车创办VISTA全球服务技能大赛，旨在提升服务团队的专业素质和服务水平。如今，这一比赛已有65年历史，并发展成为全球规模最大、最具影响力的服务技能大赛之一。
<正>临沂，古称“琅琊”，曾经是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地，如今，却是我国名副其实的“物流之都”。相关统计数据显示，目前，临沂有物流园区38处，货运车辆多达20余万辆，2000余条物流线路可辐射所有县级以上城市……奔驰在全国各地的“鲁Q货车”，就是它流动的“名片”。
<正>被封的驾驶室、下不去的高速、做不完的核酸、回不去的家……卡车司机不会想到，2022年3月的这次疫情反弹，会令他们彻底陷入群体困境之中。“中国卡车司机调研课题组”研究显示，今年3月，约一半的卡车司机在路上滞留1～3次，8%的人滞留了10次以上；9.4%的人声称，最长一次滞留达到7天以上。
<正>龙兵，作为卡车司机群体的优秀代表，最近又有了许多“新身份”。他是交通系统抗疫先进个人、湖南省劳动模范，也是全国“最美职工”、全国五一劳动奖章获得者……尽管多重荣誉加身，但龙兵直言，他始终是一名平凡的卡车司机。2007年，龙兵从部队退伍，随后进入货运行业。多年来，在打拼事业的同时，龙兵一直在为改善卡车司机从业环境热心奔走，积极发声。他相信，卡车司机作为城市发展建设者之一，值得更多人的关注和关爱。
<正>近日，多利卡超能全国上市！在轻卡行业深度调整的背景下，这款号称“十项全能”的新产品，竞争力究竟如何？跟随商用汽车新闻记者的视角，一起来抢先评测一下吧。潮酷颜值兼顾科技与力量感外观方面，多利卡超能大胆创新，家族化的设计理念与年轻化的设计语言贯穿其中。造型上，大量采用硬朗线条勾勒，点缀“双飞燕”Logo，搭配皇冠型导流罩，具有灵动与时尚的既视感。
<正>6月27日～28日,2022国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2022,以下简称“IAA运输展”)主办方,在法兰克福举行了一场媒体研讨会。会上,众多老牌物流运输公司及跨国商用车巨头的高管们,向线上线下100多名国际媒体代表分享了企业愿景和雄心、未来客运和货运行业发展趋势,并对即将举行的IAA运输展核心主题和亮点进行了展望。
<正>距离非道路移动机械国四排放标准全面实施还有半年时间，各个厂家新一轮的产品升级换代，也已经陆续准备就绪。6月26日，解放动力在其第4个品牌日，发布了全系列高端非道路四阶段产品。在非道路领域不断向高端化和新能源化迈进的当下，解放动力率先推出拥有自主技术的全系列非道路产品，打响了非道路市场绿色智能转型的第一枪。
<正>运价下跌、油价上涨、市场行情不景气……今年3月疫情爆发以来，很多卡友的业务量明显减少，收入相比往年也出现大幅缩水，甚至还有部分车主因为还不上贷款，卖车“跑路”了。对于这种状况，年过40的李师傅早已司空见惯。他表示，在货运行业摸爬滚打20余年，他见过太多人起起落落，“那些贷款买车创业的卡车司机，抗风险能力其实非常弱，行业一有风吹草动，就容易被淘汰出局。”